Verstappen, criticat pentru comportamentul său pe Hungaroring

Max Verstappen a fost foarte vulgar cu inginerul său de cursă, Gianpiero Lambiase – căruia i se datorează o scuză – pe radio-ul echipei în Ungaria.

Aceasta este opinia campionului din 1996, Damon Hill, care nu a fost mulțumit de ceea ce a auzit de la olandezul frustrat în timpul Marelui Premiu al Ungariei.

Max Verstappen a fost informat că îi datorează o scuză lui Gianpiero Lambiase

Mai mulți factori l-au frustrat pe Verstappen într-o cursă dificilă pentru liderul clasamentului – o cursă pe care a terminat-o pe locul 5.

Disperarea lui putea fi observată în două situații. Mai întâi, când a fost depășit de Lewis Hamilton și de Charles Leclerc. În al doilea rând, în coliziunea cu Hamilton, în timp ce se luptau pentru ultimul loc pe podium.

Inginerul de cursă al lui Verstappen, Gianpiero Lambiase – cunoscut drept „GP” – a suportat furia lui Verstappen pe măsură ce acesta și-a vărsat nervii pe radio-ul echipei.

Totuși, Hill crede că Verstappen a greșit și ar trebui să-i ceară scuze inginerului său de cursă.

„Am crezut că Max părea puțin frustrat,” a spus Hill.

„Se plângea tot timpul, părea puțin disperat, dacă mă întrebați pe mine.”

„Dar modul în care a vorbit cu Gianpiero mi s-a părut foarte nesimțit. Cred că merită scuze din partea lui Max.”

Verstappen își apără frustrarea

Judecând după reacția lui Verstappen, GP s-ar putea să nu primească acea scuză pe care Hill crede că o merită atât de mult.

Olandezul a fost acuzat că a exagerat pe radio-ul echipei în Ungaria, dar a avut un mesaj foarte clar pentru criticii săi.

„Toți pot să se ducă dracului,” a fost răspunsul tranșant al lui Verstappen.

👉 Intențiile lui Ocon sunt clare pe măsură ce parteneriatul cu Alpine se încheie

👉 McLaren se luptă cu daune și incidente neprevăzute

„Adică, bineînțeles, sunt enervat, dar am fost enervat și înainte. Uneori apeși pe radio pentru a-ți exprima opinia, și asta am făcut astăzi, sperând că al doilea pit-stop va fi o decizie mai bună.”

„Dar nu a fost. Dar, pentru mine, asta nu este o distragere când conduc. Bineînțeles, sunt enervat, dar te concentrezi apoi din nou să controlezi mașina.”

„Poate echipa nu și-a dat seama ce au greșit, sau poate nu au văzut că era atât de grav.”

„Dar, în mașină, ai și alte sentimente. Am spus deja ieri că poate unii oameni nu sunt pe aceeași lungime de undă și nu văd cât de grav este.”

„Știam deja că va fi o cursă dificilă și că va fi greu să învingem McLaren. Dar atunci trebuie să obții un loc 3 și nici măcar asta nu am putut face.”

Cu Oscar Piastri câștigând prima sa cursă, McLaren a redus avansul lui Red Bull în campionatul constructorilor. Acum diferența este de 51 de puncte.