Nico Hulkenberg crede că noua formulă a echipei Haas a fost cheia succesului echipei până în acest moment al sezonului, în care echipa s-a stabilit pe locul șapte în campionatul constructorilor.
Haas a suferit schimbări considerabile în timpul intersezonului, cu modificări notabile făcute în departamentul său tehnic și în set-up-ul său. Totuși, cea mai mare schimbare a fost plecarea lui Guenther Steiner. El a fost înlocuit de Ayao Komatsu, care a fost directorul ingineriei la circuit al echipei.
Komatsu a instalat un nou mod de lucru, ceea ce a făcut ca șeful echipei să instaleze mai multă încredere în ingineri pentru a avea mai multă responsabilitate. De asemenea, au fost introduse îmbunătățiri considerabile în cele 14 runde. Aceasta este o schimbare față de ceea ce s-a întâmplat la Haas în ultimele sezoane.
Hulkenberg singur a acumulat 22 de puncte, cu 17 mai multe decât colegul de echipă Kevin Magnussen. Haas se află la doar șapte puncte de RB, care este pe locul șase în campionatul constructorilor.
👉 Oliver Oakes e noul șef al echipei Alpine
👉 Ferrari accelerează upgrade-urile pentru a combate porpoising-ul
„Cred că suntem doar o organizație sănătoasă, eficientă și funcțională”, a declarat Hulkenberg. „Evident, la sfârșitul anului trecut, au fost unele schimbări.”
„Unele persoane au părăsit echipa și, a existat o oarecare restructurare în special în departamentul tehnic. Am simplificat totul și am lăsat oamenii pe care îi avem să își asume responsabilitatea, să lucreze și să livreze.”
„Această formulă a funcționat destul de bine până acum. Performanța și consistența susțin acest lucru.”
Plecarea de la Haas, cu gust amar
În ciuda noului succes la Haas, Hulkenberg părăsește echipa americană după sezonul actual. Pilotul de 37 de ani va trece la Stake F1 pentru sezonul următor cu un contract pe mai mulți ani, înainte de rebranduirea echipei în Audi pentru 2026.
Este un moment important pentru german, fiind primul pilot pe care Audi l-a semnat înainte de sosirea sa în Formula 1. Deși este entuziasmat, Hulkenberg are sentimente amestecate cu privire la plecarea de la Haas, echipa care i-a salvat cariera în F1.
Totuși, după cum a explicat Hulkenberg, există un “motiv” pentru fiecare decizie luată.
„De cele mai multe ori, este un sentiment dulce-amărui să părăsești o echipă, deoarece îți construiești relații, îți place să lucrezi cu oamenii, în majoritatea cazurilor,” a adăugat Hulkenberg.
Discussion about this post